1月6日，從長(zhǎng)江港航物流聯(lián)盟液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸專委會(huì)會(huì)員大會(huì)獲悉，2020年，專委會(huì)將建立行業(yè)安全警示制度，成立行業(yè)安全專家?guī)欤瑤椭l(fā)生安全事故的企業(yè)深入挖掘事故的根本原因，提出針對(duì)性整改建議。同時(shí)，組織專家梳理總結(jié)行業(yè)內(nèi)普遍存在的安全隱患，提交主管機(jī)關(guān)以共同促進(jìn)行業(yè)安全工作。

  2019年，專委會(huì)在長(zhǎng)江航務(wù)管理局的支持和長(zhǎng)江港航物流聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，努力團(tuán)結(jié)全體會(huì)員船東和廣大貨主單位，有效地發(fā)揮了行業(yè)協(xié)會(huì)在企業(yè)與政府之間、企業(yè)與企業(yè)之間的橋梁與紐帶作用。抓好市場(chǎng)分析，與長(zhǎng)航局發(fā)展研究中心共同完成并發(fā)布了2018年度市場(chǎng)分析報(bào)告。搭建溝通平臺(tái)，與三峽海事局葛洲壩區(qū)海事處組織召開了兩場(chǎng)三峽壩區(qū)安全監(jiān)管座談會(huì)。主動(dòng)推廣培訓(xùn)，研究編制《液貨船洗倉(cāng)安全操作手冊(cè)》并通過(guò)海事專家評(píng)審，聯(lián)合南京海事局組織28家航運(yùn)公司60名管理人員參加危化品洗艙培訓(xùn)。依托南京油運(yùn)“招油網(wǎng)”（化運(yùn)網(wǎng)）建設(shè)，建立專委會(huì)手機(jī)APP服務(wù)平臺(tái)，免費(fèi)向會(huì)員單位提供船盤、貨盤信息。

  會(huì)議指出，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，政府職能的逐步轉(zhuǎn)變，行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織的作用將愈來(lái)愈重要。

  2020年，專委會(huì)將對(duì)沿江各大煉廠、銷售公司、化工企業(yè)以及會(huì)員單位進(jìn)行調(diào)研，完成好2020年市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告，供政府部門及會(huì)員單位作決策參考。同時(shí)，建立行業(yè)安全警示制度，成立行業(yè)安全專家?guī)?，?duì)發(fā)生安全事故的企業(yè)，組織安全專家?guī)椭M(jìn)行事故分析，提出針對(duì)性整改建議，并在行業(yè)內(nèi)實(shí)施警示通報(bào)；對(duì)行業(yè)內(nèi)普遍存在的安全隱患，組織專家編寫安全標(biāo)準(zhǔn)，提交主管機(jī)關(guān)推廣執(zhí)行。此外，建立沿江港口船舶垃圾、生活污水、油污水接收單位、洗艙站點(diǎn)的信息庫(kù)，并在專委會(huì)手機(jī)APP服務(wù)平臺(tái)更新發(fā)布。為維護(hù)船公司的利益和船員隊(duì)伍的穩(wěn)定，專委會(huì)還將探索建立船公司誠(chéng)信系統(tǒng)、船舶誠(chéng)信系統(tǒng)和船員誠(chéng)信系統(tǒng)，逐步在行業(yè)內(nèi)部建立起船公司和船員劣跡通報(bào)制度或制約機(jī)制。