【卡車之家 原創(chuàng)】2019年12月26日,福田歐曼在油城東營發(fā)布了專門為危險(xiǎn)品運(yùn)輸量身打造的歐曼超級(jí)重卡安全之星,這是繼綠通、冷藏等細(xì)分市場(chǎng)后,歐曼再一次針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)推出的定制化車型。不僅滿足法規(guī)要求,而且還可以降低用戶使用成本你,提升效益。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸不同于普貨,不管是運(yùn)輸裝備自身,還是儲(chǔ)放危險(xiǎn)品的地方,都有極其嚴(yán)苛的要求和標(biāo)準(zhǔn),特別是運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛,要求必須有輔助制動(dòng),而且前橋必須是盤式制動(dòng)器,以及排氣管位置都有要求。
根據(jù)相關(guān)專家介紹,針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸,相關(guān)部門已經(jīng)出臺(tái)了相應(yīng)的政策,要求危險(xiǎn)品運(yùn)輸必須專車專用,不同類別的車輛不能混用,甚至同一類型,不同介質(zhì)不能一車多用。這一要求無疑對(duì)主機(jī)廠和掛車廠提出了更高的要求,主機(jī)廠必須調(diào)整自己的產(chǎn)品策略,以滿足更加細(xì)分的客戶標(biāo)準(zhǔn)。
歐曼推出的安全之星就是根據(jù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的用車習(xí)慣,以及法規(guī)要求推出的一款高度定制化的車型。從二類底盤到牽引車,歐曼安全之星實(shí)現(xiàn)了全系覆蓋,同一個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn),用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際業(yè)務(wù)需求進(jìn)行選擇,不管是中短途運(yùn)輸所需的單車,還是長距離,大噸位需求的牽引車,總會(huì)有一款適合。
同時(shí),歐曼推出的這款安全之星還和上裝企業(yè)實(shí)現(xiàn)了車罐一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了主掛一體化,包括EBS制動(dòng)系統(tǒng)、前后防碰撞預(yù)警及制動(dòng)系統(tǒng),以及罐車的監(jiān)控等等,都可以對(duì)接到主車上,由主車統(tǒng)一調(diào)配,方便管理和操作。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸最重要的就是安全,歐曼的安全之星針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩隽舜罅康纳?jí),包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警、駕駛員疲勞駕駛員監(jiān)測(cè)、罐車盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。另外,還有駕駛室碰撞后移技術(shù),可以在發(fā)生碰撞的時(shí)候后移駕駛室,以此來保護(hù)駕乘人員的安全。
除了主動(dòng)和被動(dòng)安全配置以外,還在動(dòng)力鏈上升級(jí)了輔助制動(dòng),包括福田康明斯標(biāo)配的i-brake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、液力緩速器等等配置,這些都是為了提升車輛的安全性,把危險(xiǎn)降到最低,讓危險(xiǎn)品運(yùn)輸車不再是所謂的移動(dòng)炸彈。
此外,歐曼安全之星針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓r,對(duì)動(dòng)力鏈進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí) ,搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),以及ZF的AMT變速箱。再保障安全的前提下,還可以降低用戶的使用成本,達(dá)到降本增效的作用,目前運(yùn)輸行業(yè)利潤走低的情況下,降低使用成本提升用戶的收益。
總的來說,歐曼超級(jí)卡車安全之星,是福田歐曼針對(duì)危險(xiǎn)品這一高標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域推出的一款高安全、高可靠的車型。不僅可以保證車輛的安全性能,同時(shí)還可以降低使用成本,提升收益。
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